Федерація роботодавців України (ФРУ) направила звернення до прем’єр-міністра та відповідних урядових структур з пропозицією включити у державний бюджет на 2026 рік фінансування для покриття збитків, які несе АТ “Укрзалізниця” на пасажирських перевезеннях.
Представники організації підкреслюють, що залізничний транспорт виконує важливу роль для оборони країни та забезпечення потреб населення, проте без адекватної державної підтримки його стабільна діяльність є під загрозою.
За даними ФРУ, “Укрзалізниця” щодобово здійснює перевезення військової техніки, пального, гуманітарних вантажів і особового складу Збройних Сил, водночас надаючи транспортні послуги мільйонам людей. Проте ці перевезення є збитковими: у пасажирському секторі доходи покривають лише близько 40% витрат, а у приміських поїздах – менше 10%.
Згідно з оцінками “Укрзалізниці”, понад 63% її інфраструктури щорічно генерують збитки у розмірі 16 мільярдів гривень. В Україні у 2024 році компанія отримала 20 мільярдів гривень прибутку від вантажних перевезень, але значна частина цих коштів була витрачена на компенсацію збитків від пасажирських перевезень. Очікується, що у 2025 році втрати в цьому сегменті можуть перевищити 22 мільярди гривень.
Хоча в травні 2025 року уряд виділив 4,3 мільярди гривень на підтримку перевезень у воєнний час, ФРУ зазначає, що ситуація залишається складною, і питання тривалої державної підтримки “Укрзалізниці” є надзвичайно важливим.
Федерація вважає, що фінансування “Укрзалізниці” з бюджетних коштів слід розглядати як інвестицію в обороноздатність, логістичні ланцюги, стабільність на ринку праці та економічне відновлення, також забезпечуючи доступність пасажирських перевезень для населення.
Важливим аспектом є розробка передбачуваного механізму державної підтримки “Укрзалізниці”. Це має на увазі щорічні видатки з бюджету, які будуть чітко пов’язані з витратами компанії на надання послуг з пасажирських перевезень. Федерація пропонує укласти довгостроковий меморандум між урядом та “Укрзалізницею”, що дозволить забезпечити постійну підтримку з бюджету, знизити фінансові ризики та спростити відновлення інфраструктури.
Додатково, “Укрзалізниця” планує підвищити тарифи на вантажні перевезення на 37% у 2026 році, щоб покрити зростаючі збитки від пасажирських перевезень. Проте вантажоперевізники попереджають, що це може призвести до зниження вантажної бази на 15% та суттєвих економічних втрат.
