Російський суховантаж під назвою ABINSK отримав дозвіл на завершення свого шляху до ізраїльського порту Хайфа, незважаючи на те, що на борту перебуває значна кількість зерна, вивезеного з тимчасово окупованих територій України. Загальна вага цього вантажу складає понад 43 тисячі тонн пшениці, походження якої викликає серйозні питання.
За словами Катерини Яресько, журналістки проєкту SeaKrime Центру “Миротворець”, судно ABINSK (IMO: 9303869) було прийняте у Хайфі з вантажем 43 765,18 тонни пшениці. Згідно з її інформацією, зерно було вивезене з окупованих українських територій та доставлене до судна через якірну стоянку порту Кавказ.
Судно чекало на дозвіл для заходу в порт Хайфи з 23 березня до 12 квітня, такий тривалий процес зайняв 21 день. Врешті-решт, ізраїльські власті вирішили дозволити прийом цього балкера.
Раніше, за даними видання “Суспільне”, це судно було помічене в окупованій Керчі, звідки вийшло 17 березня 2026 року, а 12 квітня вже прибуло до Ізраїлю.
Згідно з інформацією Служби зовнішньої розвідки України, вивезення зерна з тимчасово окупованих регіонів стало системною практикою, що маскується під продукцію з Росії. Видання Latifundist Media зазначає, що в 2025 році з цих територій було експортовано понад 2 мільйони тонн зерна, при цьому велика частина вантажу проходила через інфраструктуру Севастополя та Керчі.
Ізраїль поки не надав офіційної реакції на цю інформацію. Міністерство закордонних справ Ізраїлю, а також Міністерство транспорту та портові адміністрації не коментували цю ситуацію.
Раніше повідомлялося, що Міністерство фінансів США виключило зі списку санкцій три російських судна — Fesco Moneron, Fesco Magadan і Sv Nikolay, останнє з яких, за даними української розвідки, займалося вивезенням зерна з окупованих територій до іноземних портів. Крім цього, у березні шведські правоохоронці затримали вантажне судно, підозрюване у перевезенні зерна, незаконно вивезеного з Криму, яке вже має санкції з боку України та пов’язане з російськими структурами.
