Компанія Amogy презентувала інноваційну технологію, що дозволяє використовувати аміак як основне паливо для безпілотних літальних апаратів, морських суден, електрогенерацій і промислових процесів.
Стартап Amogy, заснований чотирма випускниками Массачусетського технологічного інституту (MIT), представив новий каталізатор, який може розщеплювати аміак на водень та азот з ефективністю до 70%, що значно перевищує показники сучасних технологій.
Аміак визнано перспективним паливом завдяки відсутності вуглецю в його склад і високій енергоємності. Він також легший у транспортуванні та зберіганні в порівнянні з воднем. Проте при спалюванні аміаку виникають небезпечні оксиди азоту, а процес розщеплення аміаку для отримання водню зазвичай вимагає значних енергетичних затрат та спеціалізованих двигунів.
Amogy планує комерціалізувати свої каталізатори та модульні системи, які включають паливні елементи і двигуни, що дозволяють безпосередньо перетворювати аміак на енергію. Ці системи уникнуть спалювання аміаку, тим самим долаючи проблеми, пов’язані з токсичними оксидами азоту.
Вже розроблено перший у світі дрон, що функціонує на аміаку. Компанія заручилася підтримкою таких гігантів, як Samsung, Saudi Aramco, KBR та Hyundai, і зібрала понад 300 мільйонів доларів інвестицій.
Генеральний директор Сонхун Ву відзначив, що “досі ніхто не демонстрував можливості використання аміаку для живлення таких пристроїв, як наш, і ми довели, що цей підхід є реальною альтернативою та потенційно масштабованим”.
Amogy також орієнтується на енергомісткі галузі, такі як морське судноплавство, виробництво електричної енергії, будівництво і видобувна промисловість. Проблема важкого транспорту полягає в потребі у рідкому паливі з високою енергетичною щільністю, оскільки акумулятори не можуть задовольнити ці потреби. Водень, хоча і є обіцяючим, вимагає зберігання при дуже низьких температурах, в той час як аміак може залишатися рідким при кімнатних температурах. Ву підкреслив, що мета компанії — забезпечення потужності на великій масштабі.
Додатково дослідницька група з Гонконгського університету створила новий генератор, що використовує вологу з повітря, а науковці з центру FSCN розробили сталий метод виготовлення кремнію, придатного для акумуляторів нового покоління.
