Держава повинна покривати витрати на пасажирські перевезення, вважає експерт
У четвер, 28 серпня 2025 року, експерт у галузі транспорту, доктор технічних наук Андрій Прохорченко, заявив, що пряме фінансування пасажирських перевезень з державного бюджету є найбільш ефективним способом підтримки залізничної інфраструктури. У своїй колонці на платформі ЦТС він підкреслив важливість соціальної ролі, яку відіграє залізниця, особливо в умовах війни.
Прохорченко відзначив, що державні дотації на покриття збитків пасажирського сегмента “Укрзалізниці” – це звичайна практика в багатьох країнах світу. Він вважає, що старий підхід, коли витрати на пасажирський сектор перекладаються на прибуткові вантажні перевезення, потребує перегляду. Світовий досвід свідчить про те, що дотації, які надаються відповідно до прозорих механізмів, можуть суттєво поліпшити якість обслуговування, зберегти доступність тарифів та забезпечити мобільність населення.
Експерт також вказав на існування механізмів контрактації суспільно важливих перевезень у країнах ЄС та США, які дозволяють компенсувати витрати перевізників без порушення конкуренції.
Нагадаємо, що “Укрзалізниця” щорічно зазнає значних збитків через пасажирські перевезення. У 2025 році держава взяла на себе певні зобов’язання перед компанією, а експерти прогнозують продовження цієї практики й у 2026 році. Водночас “Укрзалізниця” повідомила про рекордні результати вантажоперевезень у травні та червні 2025 року, зафіксувавши обсяги на рівні 16,3 млн тонн і 16,2 млн тонн відповідно — це найбільші показники з моменту початку повномасштабної війни.
