Російський автогігант “АвтоВАЗ” опинився в епіцентрі великої економічної кризи. Падіння обсягів продажу, масові звільнення працівників і зростаюче невдоволення серед дилерів ставлять під загрозу стабільність підприємства.
За інформацією відомств, найбільший виробник автомобілів у Росії зазнає серйозних труднощів, зважаючи на понад мільярдні державні підтримки, ситуація продовжує погіршуватися з кожним місяцем.
Завод уже зізнався у серйозності своїх проблем, розпочавши масове скорочення робочих місць і зменшивши зарплати з 120 до 45 тисяч рублів. Працівників змушують відмовлятися від премій, частина виробництв перейшла на чотириденний робочий графік через зниження попиту.
Серед останніх невдач — нова модель E-Largus, продажі якої виявилися надзвичайно низькими, а склади дилерів переповнені автомобілями. Друге покоління Lada Vesta також стикнулося з проблемами — відзначено численні збої у функціонуванні рульового механізму, що призводить до травм водіїв.
Незважаючи на відсутність конкурентів на внутрішньому ринку, продажі не відновлюються. Експерти вказують на глибокі проблеми, які роками ігнорувалися в компанії.
Додатково, ситуацію ускладнюють зовнішні фактори. За останні два роки китайські автомобілі зайняли значну частину російського ринку, пропонуючи сучасні та надійні моделі. Наразі їхня частка перевищує половину нових продажів, що змушує дилерів обирати вигідніші угоди з китайськими виробниками, залишаючи “АвтоВАЗ” без підтримки.
У відповідь на економічні труднощі компанія запровадила нову ініціативу, яка спровокувала обурення серед партнерів-дилерів. Всім учасникам мережі наказано встановити системи відеоспостереження, обрані самим заводом, проте дилери вважають цю вимогу неналежним втручанням у їхній бізнес.
Фірма зазначає, що це потрібно для аналізу обслуговування клієнтів, проте партнери бачать в цьому лише спробу контролю. Така політика, на думку аналітиків, може тільки поглибити конфлікт між виробником і дилерами та підірвати довіру до бренду.
Останнім часом російська економіка опинилась у стагнації, зростає ймовірність рецесії, якщо ситуація не зміниться. Заклади переходять на коротший робочий тиждень, а тисячі співробітників залишаються без роботи або у неоплачуваних відпустках.
