В найближчі роки цивільний авіапарк Росії може суттєво скоротитися, зменшившись більш ніж удвічі через критичну нестачу запчастин, як повідомляють джерела з української розвідки.
Згідно з нещодавно укладеною угодою, авіакомпанія “Аерофлот” отримає вісім літаків моделі Boeing, які будуть використані виключно для розбору на деталі. Це нововведення має на меті підтримати технічний стан існуючого авіапарку. В рамках угоди компанії “Волга-Дніпро” та “Аерофлот” відбудеться передача шести вантажних Boeing 737-800BCF та двох Boeing 747-400 у фінансовий лізинг. Загальна вартість угоди складає приблизно 130 млн доларів, а фінансування буде забезпечене Фондом національного добробуту РФ.
На початок 2022 року Росія експлуатувала близько 1 500-1 800 західних літаків, однак цей показник істотно зменшився через міжнародні санкції, які забороняють імпорт нових повітряних суден та оригінальних запчастин. Це змушує авіаперевізників знімати літаки з експлуатації або ремонтувати їх, використовуючи запчастини, отримані через неофіційні канали.
Згадана угода між “Волга-Дніпро” та “Аерофлотом” є першим випадком у Росії, коли пасажирський перевізник отримує вантажні літаки виключно для розбору. У перспективі це може призвести до подальшого скорочення авіапарку, збільшення вартості авіаквитків та загального занепаду галузі цивільної авіації. За оцінками розвідки, якщо ситуація залишиться без змін, до 2026 року кількість літаків у Росії може зменшитися більш ніж удвічі.
Крім того, Москва ініціювала звернення до ICAO з проханням переглянути санкції, що були введені після початку військових дій в Україні. Українська сторона повідомляє, що Росія просить скасувати обмеження на постачання запчастин, які впливають на безпеку польотів. Також РФ оскаржила рішення Ради ІСАО в Міжнародному суді ООН щодо її причетності до катастрофи Boeing-777 рейсу MH17 над Донбасом.
