Державне фінансування “Укрзалізниці” забезпечить якість пасажирських перевезень, – ФРТУ
У час війни “Укрзалізниця” виконує критично важливі функції, і для підтримки її пасажирських перевезень необхідно забезпечити стабільне державне фінансування.
Про це зазначив Володимир Гусак, генеральний директор Федерації роботодавців транспорту України (ФРТУ).
Володимир Гусак підкреслив, що підняття цін на залізничні перевезення може призвести до серйозних наслідків для економіки, зокрема до зупинки багатьох українських підприємств, які й так знаходяться під тиском війни та низького попиту на експорт. За його словами, індексація тарифів на 70% у 2022 році вже негативно вплинула на виробництва.
У цьому році парламент ухвалив рішення про додаткове фінансування “Укрзалізниці” в розмірі 8 мільярдів гривень, що, як вважає Гусак, має стати постійною практикою. З технічної точки зору, це вигідно всім сторонам: залізниця отримує необхідні кошти для стабільної роботи, підприємства – шанс на виживання, а держава – додаткові податкові надходження для армії.
Також експерт торкнувся питання міжнародної фінансової допомоги, яка, на його думку, повинна частково направлятися на підтримку “Укрзалізниці” через резервні фонди. Це дозволило б уникнути перекладання витрат на вантажні перевезення, що критично важливо для промисловості.
Гусак зазначив, що реформування самої “Укрзалізниці” є нагальною потребою. Зокрема, необхідно виділити пасажирські перевезення в окремий сегмент та підрозділити інфраструктуру і тяговий бізнес. Лише після цього можна буде розглядати питання індексації тарифів та впровадження ринкових механізмів. На даний момент державна підтримка пасажирських перевезень є пріоритетом.
Тарифи “Укрзалізниці”
У 2026 році “Укрзалізниця” планує підвищити тарифи на вантажні перевезення на 37%, щоб покрити збитки від пасажирських перевезень. Проте вантажоперевізники попереджають, що таке підвищення може призвести до скорочення вантажної бази на 15%, зокрема це матиме негативні наслідки для економіки, оцінювані у 96 мільярдів гривень ВВП та 36 мільярдів гривень у податкових надходженнях.
Федерація роботодавців України вже звернулася до уряду з проханням закласти видатки на 2026 рік для покриття збитків “Укрзалізниці” від пасажирських перевезень, акцентуючи на важливості залізниці для оборони та населення.
