Вчені розробили інноваційну технологію рідкого електроліту для літієвих акумуляторів, коефіцієнт енергетичної щільності якої досягає рекордних 700 Вт⋅год/кг, а також покращує морозостійкість батарей. Ця новинка може вдвічі збільшити запас ходу електромобілів, про що повідомляє Arena EV. Дослідження, проведене вченими Нанкайського університету та Шанхайського інституту енергетики, опубліковане у журналі Nature.
Сучасні батареї зазвичай демонструють енергетичну щільність близько 250-255 Вт⋅год/кг, тоді як нові твердотільні моделі обіцяють до 500 Вт⋅год/кг. Проте розробка китайських науковців перевершує ці показники майже втричі. Акумулятори зі щільністю 700 Вт⋅год/кг дозволять електромобілям подолати більші відстані без потреби збільшення ваги за рахунок масивних батарей.
Ключовим моментом у досягненні такого результату став новий хімічний склад електроліту. В традиційних акумуляторах використовуються карбонатні розчинники, де переміщення літію залежить від кислородних атомів. Ці рідини мають високу в’язкість і стають менш ефективними при низьких температурах, що призводить до швидкого розряджання електромобілів взимку.
Вчені замінили кисень на фтор, створивши новий хімічний розчинник на основі фторованих вуглеводнів. Цей електроліт виявився більш текучим і став легшим у використанні, що дозволяє зменшити об’єми рідини, необхідні для роботи акумулятора, а також робить передачу енергії швидшою.
Принципово нові акумулятори показують стабільну роботу навіть за екстремальних холодів. За температури -50°C вони демонструють щільність енергії на рівні близько 400 Вт⋅год/кг, що перевищує показники більшості електрокарів навіть у звичайних умовах.
Це відкриття підтверджує, що технології літієвих акумуляторів ще мають значний потенціал для розвитку. Впровадження новітніх розробок у серійне виробництво вплине на такі сфери, як комерційні автомобілі, авіація, робототехніка та космічна техніка. Також зазначається, що дане значення 700 Вт⋅год/кг відноситься до окремої комірки, а інтеграція таких елементів в повноцінну акумуляторну систему має додатково підвищити загальні характеристики.
Останніми новинами серед виробників є оновлення лінії електромобілів компанії BYD, що представила нові седани та кросовери з швидкозарядними батареями. Також китайські науковці створили акумулятор, який зберігає до 85% ємності навіть за температури -34°C.
