Фрегат Військово-морських сил Франції зафіксував появу російського підводного човна, що виринув на поверхню в Атлантичному океані. Цей інцидент стався поблизу бретонського узбережжя, викликавши занепокоєння у командування НАТО. В мережі почали обговорювати можливі причини появи підводного човна, що могли б привести до ситуації, подібної до трагедії з “Курськом”.
Згідно з доповіддю Морського командування НАТО, 9 жовтня підводний човен з’явився у водах Атлантики, проте серйозних заходів не вжито — оперативно стежили за його переміщенням. За інформацією командування, російський підводний човен було помічено рівно біля Бретані, і його діяльність контролював французький фрегат. НАТО заявило про готовність захищати своїх союзників та постійно моніторити ситуацію в регіоні.
Морське командування опублікувало фотографії з інциденту, на яких видно, що підводний човен “Новоросійськ” і французький фрегат переміщаються в близькості один до одного, а на “Новоросійську” не видно активності екіпажу.
У російському Telegram-каналі ВЧК-ОГПУ зазначили, що причина виникнення інциденту пов’язана з ймовірними несправностями на борту “Новоросійська”, зокрема із витоком пального, який може загрожувати вибухом. Відомо, що 27 вересня під час бойового патрулювання в Середземному морі почалися проблеми, пов’язані зі зливом пального, і через відсутність фахівців на борту, морякам може бути потрібно вжити крайніх заходів, таких як скидання пального в море.
Станом на зараз, командування НАТО не повідомило, чи проводив екіпаж підводного човна якихось операцій перед появою на поверхні. Відстань, яку “Новоросійськ” подолав від Гібралтарської протоки до пляжів Бретані, складає близько 1,5 тисячі кілометрів.
Коментар експерта вказує на те, що витік пального загрожує безпеці будь-якого судна, але особливо небезпечний для підводних човнів через складність доступу до обладнання без спеціалізованих умов.
“Новоросійськ” — це російський підводний човен, який входить до складу 4-ї бригади Чорноморського флоту. Його будівництво почалося у 2010 році, і він став частиною російського флоту в 2014 році, в рік анексії Криму.
Також варто зазначити, що в осінній період 2025 року були помічені інші інциденти з російськими кораблями, у зв’язку з їх підозрілою активністю, зокрема зафіксовані спроби запуску дронів біля військових об’єктів та аеропортів.
