Збройні сили Росії використали літак Іл-78 для дозаправки винищувача МіГ-31, озброєного аеробалістичними ракетами “Кинджал”. Ця новація дозволяє препаратам залишатися в повітрі довше, що дає можливість російським військам контролювати ситуацію в Арктиці та Баренцевому морі.
Винищувач МіГ-31 під час заповнення пального ніс одну ракету Х-47М2 “Кинджал”, про що повідомив аналітик з нікнеймом OSINTWarfare у соціальній мережі X. За інформацією експертів з порталу The Army Recognition, росіяни прийняли таке рішення після двох атак на аеродроми “Енгельс-2” в Саратовській області та “Сольці” в Новгородській області. Командування ЗС РФ перенесло свої бази МіГ-31 далі від України і нині проводить їх дозаправку в повітрі. Це подовжує час їхньої бойової присутності в українському небі.
Обліковий запис OSINTWarfare опублікував фото заправки із зауваженням, що це відбувалося над Росією. На зображенні видно, як труба з пального з’єднує два літаки, один з яких має емблему “ВМС Росії”. Хоча номер заправника зашумлений, частини коду помітні.
Фахівці з The Army Recognition уточнили, що не всі МіГ-31 обладнані зондами для дозаправки, а тільки деякі модифікації. Поєднання такого типу забезпечує швидкий доступ до цілей і дозволяє використовувати важке озброєння, зберігаючи при цьому можливість відступу на значну відстань від лінії фронту.
Експерти також відзначили нову тактику РФ, яка, хоча й надає певні переваги, має свої вразливі місця. По-перше, українські сили та їхні партнери повинні посилити свою систему протиповітряної оборони і швидше реагувати на загрози. По-друге, Росія отримала можливість запускати “Кинджали” з більшої відстані, тут же виникає залежність від паливозаправників, яких в неї небагато, що обмежує оперативну дальність ракет.
Водночас ця техніка дозволяє МіГ-31 здійснювати запуски по цілях у Баренцевому та Каспійському морях, а це значно ускладнює роботу українських систем ППО.
При дозаправці літаки можуть залишатися в повітрі від 2,5 до 3 годин, а разом із заправкою — до 6-7 годин. Останній випадок використання МіГ-31 для атаки стався 10 жовтня, коли було запущено дві “Кинджали”, одна з яких була збита.
Іл-78, який також відомий як “Мідас”, був розроблений в 70-80-х роках минулого століття, і його основне призначення — заправка бойових літаків. Він обладнаний трьома штангами для заправки і може перевозити близько 105 тонн пального. За даними Military Factory, РФ має приблизно 19 літаків Іл-78 і з 2018 року проводить випробування модернізованого Іл-78М-90А.
Варто зазначити, що 10 жовтня російські ЗМІ інформували про аварію МіГ-31 у Липецькій області, з метою останнього повідомлення пояснили, що літак зазнав пошкоджень на суму 30 мільйонів доларів.
