Американська компанія 24M Technologies представила інноваційну технологію виготовлення акумуляторів, яка обіцяє підвищити запас ходу електромобілів на 50% без збільшення розмірів батарей.
Ключовий аспект нової технології полягає в переході від традиційного модульного компонування до безпосередньої інтеграції електродів у корпус батареї. Зазвичай акумулятори складаються з окремих осередків, які спершу збираються в модулі, а потім в батарейний блок. Цей підхід потребує додаткових матеріалів—металів і пластику, які займають місце та додають вагу. Технологія ETOP (Electrode-to-Pack) відкриває нові можливості, зменшуючи ці недоліки.
Замість упаковки кожного елемента в окремий корпус, новий підхід передбачає герметизацію електродів у тонкій полімерній плівці, що дозволяє інтегрувати їх безпосередньо в батарейний блок. Це рішення збільшує частку електродів у загальному об’ємному обсязі батареї з 30-60% до 80%, що дозволяє розмістити на 50% більше активного матеріалу без зміни розмірів.
Крім покращення запасу ходу, технологія ETOP також спрощує і здешевлює процес виробництва. Уся процедура—від герметизації до складання готового акумулятора—здійснюється на одній автоматизованій лінії. Цікаво, що цей метод може бути застосований до різних типів акумуляторів, включаючи літій-іонні, LFP, NCA та навіть новітні натрій-іонні.
На жаль, технологія поки що недоступна для комерційного використання. Однак представник компанії зазначив, що один з провідних автовиробників вже у найближчі місяці отримує прототипи для реального тестування. Крім того, 24M Technologies веде переговори з компаніями в авіаційній та енергетичній сферах.
Електромобілі стають все популярнішими як альтернатива бензиновим авто, проте існує безліч міфів і непорозумінь щодо них, таких як небезпека пожеж, висока вартість, незручність і шкода для довкілля.
