Компанія TAF Drones завершила процес кодифікації в Україні та готується до масового виробництва модуля автоматичного донаведення Last Mile. Цей модуль має на меті підвищити точність дронів та їхню стійкість до радіоелектронної боротьби.
Система Last Mile використовує передові технології машинного зору і штучного інтелекту. Про це повідомила компанія на своїй офіційній сторінці у Facebook. Кодифікація передбачає перевірку нових продуктів на відповідність стандартам НАТО, що дозволить Міністерству оборони впровадити ці модулі на озброєнні Збройних сил України.
Модуль автоматичного донаведення призначений для керування FPV-дронами в ситуаціях, коли оператор втрачає контроль над апаратом. Штучний інтелект самостійно виявляє ціль і спрямовує дрон, навіть якщо об’єкт рухається зі швидкістю 40-60 км/год. Всі обчислення виконуються безпосередньо на борту дрона, що робить його незалежним від зв’язку і пілотних команд.
Ця технологія підвищує захищеність безпілотника від засобів радіоелектронної боротьби, а також знижує навантаження на оператора, оскільки дрон функціонує без помилок, з відхиленням не більше ніж на метр.
Модулі Last Mile можуть бути використані з FPV-дронами “Колібрі”, виготовленими компанією TAF Drones, але їх також можна адаптувати для безпілотників інших виробників за короткий термін.
Представники компанії заявляють, що модуль управлятиме дроном у ситуаціях, коли зв’язок буде перерваний, і забезпечить йому точний удар. Відзначається, що FPV-дрони з модулем Last Mile можуть стати загрозою для ворога.
Раніше фахівець Олексій Бабенко з “Vyriy drone” розповів про труднощі, з якими стикаються дрони під час наводки. Виробництво таких апаратів ускладнює нестача іноземних комплектуючих, а також труднощі в розробці автопілота.
Нещодавно Збройні Сили України знищили три безпілотники-камікадзе російського виробництва “Черника-2”, які мають дальність польоту до 80 км і можуть розганятися до 75 км/год.
