Сучасні автомобілі стають дедалі дорожчими у ремонті після ДТП, особливо порівняно зі старішими моделями. Це зумовлено впровадженням нових технологій та складних систем.
Згідно з дослідженням німецького автоклубу ADAC, навіть невелика аварія з участю нової моделі автомобіля може спричинити значні витрати. Наприклад, заміна лобового скла може обійтися до 2500 євро, а ремонт передньої частини автомобіля може коштувати від 5 до 7 тисяч євро. Зростання цін пов’язане не лише з інфляцією та підвищенням тарифів на послуги СТО, але і з впровадженням нових технологій у автомобілебудуванні.
Складні кузовні деталі тепер оснащені різноманітними сенсорами та камерами, що ускладнює процес ремонту. Наприклад, заміна лобового скла, яка раніше була досить простою і економічною, тепер вимагає калібрування допоміжних систем, таких як автоматична система утримання в смузі.
Окремою темою є сучасна автомобільна оптика. Матричні фари мають високу вартість, а лазерна оптика стає ще дорожчою. Один лазерний фара для BMW може коштувати близько 3300 євро.
Ці зміни вже вплинули на вартість страхування автомобілів у багатьох країнах. Фахівці ADAC радять автомобільним виробникам бути обережними в оснащенні автомобілів дорогими технологіями, якщо це не є критично необхідним. Вони також рекомендують впроваджувати модульну конструкцію, що дозволяє замінювати лише пошкоджені елементи, як, наприклад, у новому Mercedes S-Class, де можна легко замінити окремі секції матричних фар.
Нещодавно випадок із власником Rivian R1S, який отримав рахунок на ремонт у 54 000 доларів після невеликої аварії, ще раз підкреслює цю проблему.
