Фантоми на дорогах України
На українських дорогах планують збільшити кількість спеціальних автомобілів патрульної поліції, які автоматично виявляють порушення швидкісного режиму. Йдеться про так звані «Фантоми» — машини без характерного поліцейського оформлення, здатні контролювати транспортний потік без привернення уваги водіїв.
Про підготовку до розширення мережі таких автомобілів повідомив начальник Департаменту патрульної поліції Олексій Білошицький в ефірі телеканалу «Ми-Україна». За його словами, відповідні плани раніше вже анонсувало керівництво Міністерства внутрішніх справ.
Нові регіони для роботи прихованих патрулів
Одним із наступних етапів має стати поява «Фантомів» у Львівській та Дніпропетровській областях. Крім того, правоохоронці мають намір збільшити інтенсивність використання таких машин на території Київської області.
Водночас конкретні параметри розширення системи поки не оголошені. Остаточні рішення щодо кількості автомобілів та особливостей їхньої роботи в окремих регіонах мають оприлюднити пізніше.
«Фантоми» відрізняються від звичайних патрульних машин насамперед відсутністю помітного зовнішнього маркування. Для учасника дорожнього руху такий автомобіль фактично виглядає як звичайна машина у транспортному потоці. При цьому встановлене всередині обладнання дозволяє контролювати швидкість інших транспортних засобів і автоматично реєструвати порушення навіть під час руху самого спецавтомобіля.
Такий формат контролю має зменшувати залежність поведінки водія від того, чи бачить він попереду поліцейський екіпаж або стаціонарну камеру. Водій може не знати, що його швидкість у конкретний момент контролюється спеціальним автомобілем.
За 15 днів зафіксували 24 тисячі порушень
Перші результати роботи «Фантомів» демонструють значний обсяг автоматично виявлених перевищень швидкості. За інформацією Олексія Білошицького, протягом 15 днів використання таких автомобілів у Києві та Київській області система зафіксувала близько 24 тисяч порушень, за якими були винесені відповідні постанови.
Окремо патрульні інспектори оформили ще 182 постанови безпосередньо під час чергування. Це пов’язано з тим, що всередині «Фантомів» перебувають співробітники патрульної поліції. Якщо вони помічають серйозне порушення, яке потребує негайного втручання, екіпаж може відреагувати на нього на місці.
У поліції звертають увагу на суттєву різницю між кількістю автоматичних фіксацій та випадками безпосереднього реагування інспекторів. Саме автоматичний режим залишається основним призначенням такого транспорту. Втручання патрульних передбачене передусім у ситуаціях, коли порушення неможливо або недоцільно залишати лише на рівні автоматичної реєстрації.
Таким чином, приховане патрулювання поєднує два механізми контролю. Обладнання фіксує перевищення швидкості без зупинки транспортного засобу, а поліцейські всередині автомобіля можуть оперативно реагувати на небезпечну поведінку учасників дорожнього руху.
Як працюють автомобілі «Фантом»
Спеціальні машини обладнані комплексами автоматичної фіксації порушень правил дорожнього руху. Однією з їхніх ключових особливостей є можливість контролювати швидкість автомобілів безпосередньо під час патрулювання, а не лише зі стаціонарної точки.
Зовнішня непомітність таких машин є частиною принципу їхньої роботи. На відміну від традиційного патрульного екіпажу, «Фантом» не повинен завчасно сигналізувати водіям про присутність поліції на конкретній ділянці дороги. Тому порушення може бути зафіксоване навіть тоді, коли водій не бачить поруч службового автомобіля зі звичними розпізнавальними знаками.
У патрульній поліції основним завданням цього інструменту називають не збільшення кількості штрафів, а вплив на безпеку дорожнього руху. Розрахунок полягає в тому, що постійна й менш передбачувана присутність автоматичного контролю має стимулювати водіїв дотримуватися дозволеної швидкості не лише біля відомих камер або поліцейських постів.
До активнішого використання «Фантомів» правоохоронці повернулися після попередніх повідомлень Міністерства внутрішніх справ про відновлення їхньої роботи на українських дорогах. Тепер система готується до подальшого географічного розширення. Після Києва та Київської області прихований контроль швидкості має охопити Львівщину й Дніпропетровщину, а кількість таких патрулів поступово планують збільшувати.
